冯兴亚代表：

　　您提出的《关于加快广州市Robotaxi示范运营推广的建议》（第20252008号）收悉。我局高度重视，积极会同市公安局、交通运输局等单位进行认真研究办理，并与您在6月9日进行了沟通，现将办理有关情况答复如下：

　　一、基本情况

　　自2017年开展自动驾驶道路测试以来，经过近八年的创新发展，广州已具备良好的自动驾驶产业基础，形成了相对完整的生态，汇集了汽车整车制造、自动驾驶系统集成、共享出行平台、第三方检验检测机构、智能网联零部件生产等行业头部企业，测试道路里程、测试车辆数量均位居全国前列，率先在全国开展自动驾驶示范运营，已基本实现示范运营全域开放。《广州市智能网联汽车创新发展条例》正式施行，明确支持自动驾驶出租车、物流运输、快递配送等场景推广应用。广州先后获评国家智能网

　　联汽车与智慧交通应用示范区，以及首批“双智试点”（“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点）和“车路云一体化”应用试点城市，广汽集团也成为首批L3级智能网联汽车准入和上路通行试点企业。

　　二、稳步推进智能网联汽车应用示范运营区域开放

　　（一）道路测试方面

　　广州市积极推进跨区自动驾驶道路测试，已实现多区联通测试。已开放1340条一般测试道路，单向里程共2601公里，贯穿荔湾区、天河区、海珠区、南沙区、黄埔区、番禺区、花都区、白云区等8个行政区及广州空港经济区；已开放10条高快速测试道路，单向里程共263.27公里，贯穿黄埔区、南沙区、荔湾区、番禺区、白云区、海珠区、花都区，构建起跨区测试网络。测试路段覆盖城市快速路、普通道路等多种路况，为自动驾驶技术在不同场景下的测试提供了丰富环境，有力推动广州市自动驾驶技术的发展与应用落地。17家企业累计测试总时长超过130万小时、累计测试总里程达2441万公里。2024年，测试车辆自动驾驶里程占比高达93.17%，较2023年上升3.67个百分点。2025年5月，广汽与小马智行合作开发的自动驾驶车型平均脱离间隔里程近3万公里，自动驾驶技术适应能力不断提升。

　　（二）示范运营方面

　　广州市已基本实现示范运营全域开放（天河区有119条道路61km、越秀区有44条道路20.076km，暂不开放运营）。4家自动驾驶企业共9款车型通过广州市自动驾驶示范运营车型认定，示范运营车辆75辆，运营里程632万公里。广州率先将示范运营线路开进市中心，目前已开通机场、高铁站至市中心8条示范运营线路，并在中心城区东风路开通常态化自动驾驶小巴运营线路。

　　三、提升Robotaxi 监管支持力度和效率，加快产业发展

　　2021年7月，广州市在全国率先提出智能网联汽车“混行试点”的工作理念，印发实施《关于逐步分区域先行先试不同行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》。目前，已陆续出台包括道路运输（公共交通）领域运营管理、车辆要求、数据管理、安全保障、安全员培训等若干配套实施方案或政策文件,并在实施过程中根据企业需求和技术迭代不断优化完善，为企业提供便利化服务，促进产业发展和行业创新，推动智能网联汽车（自动驾驶）走在全国前列。

　　（一）按需申请，全市互认

　　根据相关文件要求，交通运输主管部门负责对申请开展示范活动的主体资格进行审查。在广州市已获得示范活动主体资格的，可在全市所有区域开展同类示范活动。

　　拟开展网约车、巡游出租车等类别示范活动的，由对应市、区交通运输主管部门进行审查并发放相应资格通知书。

　　（二）快速迭代政策，缩短审批时间

　　广州不断调整优化智能网联汽车道路测试、示范应用和示范运营的条件设置，简化相关审批流程，缩短审批时间，加快区域互通互认，快速适应自动驾驶规模化运营的发展要求。

　　目前，符合优化审核条件的企业及车型，申请开展一级、二级、三级一般道路测试活动，从提交材料到获发道路测试通知书需约45天；申请车型认定，从提交材料到获准进入广州市示范运营车型需约30天；申请开展示范运营活动，从提交材料到获发示范运营通知书、应用示范运营车辆标志牌正式开展示范运营活动需约30天。

　　（三）多措并举支持自动驾驶快速产业化

　　一是地方立法。《广州市智能网联汽车创新发展条例》已于今年2月28日施行，从法律层面规范和促进智能网联汽车产业发展、基础设施建设以及道路测试、示范应用、示范运营和商业运营等创新应用活动，护航产业高质量发展。二是政策支持。加快出台《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》，支持整车制造企业与自动驾驶科技企业合作推进自动驾驶汽车规模化生产，对车辆应用数量达到一定规模并符合相关条件的自动驾驶车型，分档次给予车型奖励。对采购创新产品达一定规模的整车或自动驾驶企业，连续两年按一定比例给予应用企业奖励。三是平台招引与培育。积极引育有实力、有魄力的头部企业扎根广州发展自动驾驶产业，鼓励自动驾驶企业与广汽等本地整车企业合作量产自动驾驶汽车，构建自动驾驶整车制造、技术支持、平台运营“铁三角”。支持企业创新运营模式，探索服务盈利新渠道。

　　四、下一步工作

　　一是持续完善政策体系。以《广州市智能网联汽车创新发展条例》为依据,小步快跑迭代完善相关政策体系，不断推动智能网联汽车产业发展壮大。二是稳步推进规模化运营。加快推动自动驾驶由小规模验证向大规模运营转变，着眼降低自动驾驶全生命周期成本，努力打造“研发+生产+运营”的合作模式，继续丰富道路测试和商业化应用场景，积极推动广汽与滴滴、小马、文远等自动驾驶企业合作研发，力争今年交付百辆以上规模自动驾驶车辆并投入使用。三是推进跨城市互联互通。争取上级支持，推动全省道路测试结果和牌照互认，开放区域互联互通，为进一步商业运营积累经验、创造条件。四是推进“车路云一体化”应用试点建设。在2026年前打造“一张网、千条路、万辆车”的示范应用场景，实现广州全域5G与V2X融合组网全覆盖，推进车路协同赋能智能网联汽车发展。

　　感谢您对我市汽车产业发展的不懈努力，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议！

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　　2025年6月20日

　　（联系人：王祖光，电话：15800015637）